SUB-A8.1

想发出够水准的低频声波，纯以物理较度来看，不外乎就是更大的震膜发声面积、更好更坚固的音箱结构，而相对的够大的单体就要够大的音箱来安装。

为了解决超低音安装时的许多为人诟病的因素，SUB-A8.1在设计上采用多种聪明变通方式。首先在低音单体设计部分，SUB-A8.1搭配的是8寸平面式震膜单体，利用这轻巧适中的尺寸来提升低频的量感，让它在结合音箱之后，也能妥善隐藏在坐椅底下等角落。

当然与一般放置于后行李厢的超低音箱比较，此种迷你型的设计会影响到低频部份的表现，因此也采取了许多设计来强化这方面的不足。SUB-A8.1的音箱容积虽然不大，但是因想采用厚实的铝合金铸造金属夹合组成，因此抗震的效果仍是相当不错，而且没有因为迷你尺寸就简化单体设计，SUB-A8.1的8寸单体采用豪华的双音圈架构。

再讯源输入部分不仅是拥有一般的RCA输入端子，更是能用高电平喇叭输出线路来驱动，代表了即使是使用原厂主机依旧可以简单的搭配使用。调音功能选项上，SUB-A8.1也内建了分频机制，低通的分频点设定可从40Hz到250Hz间作无段式调整讯号的增益更是可以一口气增加18db。此外相位也是低频能否与车内喇叭衔接良好的要素，SUB-A8.1可做0或180度的相位切换。

型 式：主动式超薄音箱
材 质：铝合金
配 置：8''×1
相 位：0～180度
功 率：120W
尺 寸：34.8×7.5×24cm
灵 敏 度：0.2V～6V
讯 噪 比：≧100db
频率响应：20HZ～250HZ +-1db
总谐波失真：≦0.1％
喇叭衰减输入：50W MAX(自动启动)

规格图友善列印